到了 Beyond,Edge 系列不再只是微調,而是變成另一艘船。船體被切開加長二十米(六十六呎),並增加一整層乘客甲板。她還有一項與設計無關的艦隊首創:Beyond 是首艘配備 Starlink 的 Celebrity 郵輪。
多出的一層甲板換到什麼
具體的答案
- 重建的 Retreat貴賓廳由 5 層的內側房間,搬到 15 層前方、擁有全景海景;整個專區由三個互不相連的房間,變成上下相疊的三層綜合體。這是全系列最大的生活品質改善
- 日光甲板翻倍由一層增至兩層(16 與 17 層),設圓形泳池,另加兩個懸挑於船側的浸泡池
- 主泳池甲板 +40%Rooftop Garden 亦大約 20%,而且擋風設計由一開始就納入
- Sunset Bar 兩層兩層樓高、面積約為原來的兩倍——也是 Nate Berkus 在此系列首個真正操刀的空間,以現代版卡薩布蘭卡為題
- Le Voyage五十個座位,是 Daniel Boulud 首次為郵輪設計的餐廳,空間由 Jouin Manku 操刀,配發光半透屏風與繭形座位。較短的船體根本容不下它
- World Class Bar與 Diageo 合作開發的高級雞尾酒吧,屬艦隊首創,Edge 與 Apex 均無
劇院換了性格
LED 巨牆登場
- 110 呎弧形 4K LED環抱舞台,配五面活動板幕與地面投影,使影像由地板到天花連成一體
- 場景溶接,而非揭示環境可以即時、連續地轉換而不必中斷演出;而且亮度足夠,連場燈亮起時也能演
- 製作Elements · Arte · Stage Door
沒有人提起的代價 — 加長帶來的乘客,增加得比噸位還快:人均空間由 Edge 的約 44.8 降至此處的 43.4,因此公共空間更擠是結構性的結果,而非運氣不好。全景海景房由 28 間削減至 12 間,而真正可以走出去的露台房仍然是 94 間——換言之,加長之後為多出的 342 名乘客,增加了零間傳統露台房。與此同時,AquaClass 由 116 增至 163 間、升幅四成,而 Blu 餐廳並未按比例擴大。